Rijden op autogas is veilig !!
Autogas is een bijzonder veilige brandstof, ongeacht of het nu om LPG of CNG gaat. Ernstige ongelukken met autogasinstallaties in personenauto's hebben zich in Nederland nog nooit voorgedaan. De overheid stelt namelijk hoge eisen aan autogasinstallaties en bedrijven, die ze inbouwen. Een gastank in de auto staat normaal onder een druk van zo’n 10 bar bij een LPG installatie en 200 bar met een CNG installatie. Daarnaast beschikt iedere autogasinstallatie over een scala van veiligheidsvoorzieningen. De gastoevoer wordt bijvoorbeeld automatisch afgesloten op het moment dat de motor wordt afgezet of per ongeluk afslaat. Om te voorkomen dat de druk in de gastank te hoog oploopt, zijn gastanks voorzien van een overdrukventiel, die bij een LPG tank opent bij 27 bar en bij CNG 250 bar. Op deze wijze wordt de tankdruk in geval van brand op veilig toelaatbare waarde afgeregeld. En hiernaast is een LPG tank voorzien van een 80% vulstop waardoor er rekening gehouden wordt met het eventueel uitzetten van het LPG bij hoge temperaturen en heeft dan voldoende ruimte. Mocht de druk in de autogastank bijvoorbeeld als gevolg van een brand toch te hoog oplopen, treedt er een afblaasbeveiliging in werking, die de druk meteen weer vermindert. In geval van een lekkage wordt het lekgas altijd buiten het voertuig weggevoerd. LET OP bij lekkage, LPG is zwaarder dan lucht en zal zich dus verspreiden over de grond/bodem. Zo is CNG lichter dan lucht en zal dus opstijgen.
De producenten van autogas voegen voor de zekerheid ook nog een geurstof toe aan autogas, dat van nature reukloos is. Men kan het gas daardoor ruiken en wordt zo gewaarschuwd als de tankinstallatie lekt. Dankzij al deze beveiligingen is de kans op ongevallen nihil.
Met betrekking tot de veiligheidseisen van de autogassysteem componenten moeten deze voldoen aan het Europese R67 reglement. Een CNG systeem moet voldoen aan het R110 reglement. Deze keuringsnummers moeten op alle componenten aanwezig zijn zodat deze dus ook te controleren zijn.
