De besparingen door het rijden op autogas zijn aanzienlijk. Een volle tank autogas kost gemiddeld  € 20,--. De prijs van een liter autogas blijft ook stabiel en is niet afhankelijk van de olieprijs. De verwachting is dat de prijzen voor benzine en diesel door de schaarste alleen nog maar toenemen. De aanschaf van een Vialle autogassysteem is al rendabel vanaf 12.000 kilometer per jaar.

Door te kiezen voor autogas laat u zien dat u geeft om de luchtkwaliteit. De CO2 uitstoot van een auto die rijdt op autogas is lager dan die van een benzine auto. CO2 wordt over het algemeen gezien als de aanstichter van het broeikaseffect en de hogere temperaturen op aarde.

Uit diverse testen van onafhankelijke instanties blijkt overduidelijk dat LPG een schone brandstof is. Zie hieronder een aantal artikelen afkomstig van de ANWB.

Bron: ANWB

• LPG-auto’s hebben een verrassend lage uitstoot van CO2, het broeikasgas dat klimaatverandering veroorzaakt. Een onderzoek van de ANWB leert dat overschakelen op LPG tot 10% minder CO2-uitstoot kan leiden. De ANWB pleit ervoor dat autofabrikanten hun modellen optimaliseren voor achteraf-montage van LPG-installaties, dan wel hun modellen van fabriekswege op LPG-gebruik te leveren.
  De ANWB heeft samen met Europese zusterclubs in het kader van de jaarlijkse Ecotest ruim 90 nieuwe auto’s getest op hun uitstoot van schadelijke gassen en CO2. Daaronder waren drie LPG-auto’s. 
     
• LPG-auto's in de EcoTest
  Daarnaast zijn op verzoek van de ANWB nóg eens twee LPG-auto’s onder de loep genomen; de Renault Mégane 1.6 16V LPG en het nieuwste model Opel Astra 1.8 LPG.
  Er is een vergelijking gemaakt van de uitstoot van koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC), stikstofoxiden (NOx) en roet (PM) en de uitstoot van kooldioxide (CO2) bij rijden op benzine en bij rijden op LPG.
       
• ANWB pleit succesvol tegen verdere accijnsverhoging
  In de met prinsjesdag gepresenteerde overheidsbegroting stond een accijnsverhoging voor diesel en LPG op de rol voor 2008 en 2009. De ANWB heeft hiertegen geprotesteerd omdat tanken al duur genoeg is.
  Daarnaast is de keuze voor diesel een raadsel omdat diesel minder CO2 uitstoot dan benzine en daarmee beter is voor het klimaat. LPG is op dit moment zelfs de schoonste en zuinigste gangbare brandstof.
  Het was daarom voor de ANWB onbegrijpelijk dat de accijnzen op deze brandstoffen verhoogd gingen worden en heeft hiertegen geprotesteerd. De regering heeft inmiddels besloten dat de accijnsverhogingen van 2009 van de baan zijn. De voorgenomen accijnsverhoging voor 2008 gaat wel door.